2014年11月16日日曜日

2014.11.15 走行記録

神威での走行記録となり6輪での走行は5パックになります。なかなか難しいセットぎめですが、やはりキモはフロント、どお変えていくかにこれから課題となります。現時点でのタイムは9.7。


基本は、フロントを前後と考え堅め(※45)のタイヤをセレクト。神威はハイグリップ路面、だかといって4輪、前後のセットは違う。

最初は同じグリップ剤の塗り幅を、そこから徐々に変えていく。
日によりますが、後ろを幅広※1/3、前を2ミリ位がとりあえずよいかな。

次回は、サスを変えてみたいとおもいます。ちなみにフロントはZENのハードを前後セレクト。

速度域がはやくなるとアンダー傾向になる。ただ、操舵を間違えると直線でもクイック(ピクピク)な動きになり転倒してしまう。


2014年10月7日火曜日

Let's do 6-wheel radio control

Let's do 6-wheel radio controlはRC6輪をやってみたいと思っている方のためにブログを開設致しました。
現在、タミヤ、モロテック、TOPと6輪のは聞きますが、自分のマシンはモロテックの旧型となります。
最初のきっかけは、小学生時代に見たタミヤですが、カット飛びサーキット走行には不向き、TOPは入手困難という事で、モロテック製をセレクトしました。

ただ、自分は1/12(CRC)もやっていることから、CRCでF1はないかと…。出るわけないか…。と思っているなか、とうとう4輪ですが登場!6輪がいいかなと…。悩みに悩んで…オリジナルシャーシ、CRC部品を使った6輪を作成することに。自作オリジナル6-wheel  Powered by Mといったところでしょうか…。


シャーシ形状は現行のCRC Xti風にアレンジとなります。
穴位置がすこしずつずれると結構大変な事態に…慎重にアナログ的な手法ですが頑張ってみました。



カットは自前のリューターで削りながら…。サクサクと…。


通常のバランスでいうと結構リア側に荷重がかかる感じ。まあ組んで走ってみて改造かと…。

奥がモロテック。
はずかしながら左右のリンクの長さが違い、急遽、フロート式(つりさげ式)リンクに変更。
見た目、かなりバッテリー位置が後ろになるが、最近のF1のリンク式、特にZENさんはこんなかんじかと…。何回も言うけど走らないとわからない。